Hamowanie awaryjne na drodze – jak je wykonać poprawnie?
Hamowanie awaryjne to jedna z najważniejszych umiejętności, którą każdy kierowca powinien opanować. W sytuacjach nagłych, odpowiednie wykonanie takiego manewru może uratować życie – zarówno Twoje, jak i innych uczestników ruchu. W artykule omówimy, czym dokładnie jest hamowanie awaryjne, kiedy i w jakich sytuacjach warto je stosować oraz jak wykonać ten manewr w sposób bezpieczny i skuteczny.
Hamowanie awaryjne – czym jest?
Hamowanie awaryjne to manewr, który polega na natychmiastowym i maksymalnym zredukowaniu prędkości pojazdu w jak najkrótszym czasie i na możliwie najkrótszym odcinku drogi. Jest to jedna z najważniejszych umiejętności w arsenale każdego kierowcy, także podczas przejażdżki po torze, mająca na celu uniknięcie kolizji lub wypadku w sytuacjach nagłych, kiedy czas reakcji jest kluczowy.
W odróżnieniu od standardowego spowalniania, które jest stopniowe i płynne, hamowanie awaryjne charakteryzuje się gwałtownością. Widząc nagłą przeszkodę lub sytuację zagrażającą bezpieczeństwu, musisz zareagować natychmiast, naciskając pedał hamulca z pełną siłą. Celem tego manewru jest jak najszybsze zatrzymanie pojazdu, niezależnie od komfortu jazdy czy wpływu na podzespoły auta.
Nowoczesne samochody są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS (Anti-lock Braking System), które zapobiegają blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki ABS, kierowca zachowuje możliwość sterowania pojazdem nawet przy maksymalnym nacisku na pedał hamulca, co znacząco zwiększa szanse na uniknięcie przeszkody. W mniej awaryjnych sytuacjach ten manewr może być zastąpiony przez hamowanie pulsacyjne.
Jak hamować autem awaryjnie?
Szukając odpowiedzi na to pytanie, warto rozpocząć od prawidłowej pozycji za kierownicą. Kluczowe tutaj jest ustawienie fotela. Musi on być w pozycji takiej, która umożliwia naciśnięcie pedału hamulca z pełną siłą. Kiedy hamulec jest wciśnięty do oporu, noga kierowcy powinna być lekko ugięta w kolanie.
Poza tym warto ustawić odpowiednio kąt nachylenia oparcia. Optymalny to taki, który umożliwia wygodne sięgnięcie kierownicy z lekko ugiętymi rękami, a jednocześnie pozwala na pełne wykorzystanie siły nóg przy naciskaniu pedałów. Zbyt pionowa pozycja może powodować dyskomfort, natomiast zbyt odchylone oparcie może ograniczyć możliwość szybkiej reakcji.
Sam manewr hamowania polega na wciśnięciu pedału hamulca z maksymalną siłą. Należy kontynuować tę czynność aż do momentu zatrzymania się pojazdu, ewentualnie aż do chwili, gdy możliwe będzie bezpieczne ominięcie przeszkody. Ważnym aspektem jest także wduszenie sprzęgła. Przez lata funkcjonowała reguła, że wykonując hamowanie awaryjne, nie należy używać sprzęgła. Jednak badania przeprowadzane w ostatnich latach pokazują, że równoczesne wciśnięcie dwóch pedałów wpływa na wyższą skuteczność tego manewru.
Kiedy sprawdza się hamowanie awaryjne?
Jedną z najczęstszych sytuacji, w których kierowca musi sięgnąć po hamowanie awaryjne, jest nagłe pojawienie się przeszkody na drodze. Może to być zwierzę wbiegające na jezdnię, pojazd wyjeżdżający z bocznej drogi bez zatrzymania, czy też niespodziewane zatrzymanie się samochodu przed Tobą.
Czasami inni uczestnicy ruchu drogowego wykonują manewry, które zmuszają nas do natychmiastowej reakcji. Przykładem może być kierowca, który gwałtownie zmienia pas ruchu na drodze szybkiego ruchu, bez sygnalizacji, zatrzymuje się bez wyraźnego powodu, lub nagle skręca w miejsce, gdzie nie powinien.
Poza tym, prawidłowe wykonanie tego manewru może być niezbędne w sytuacji, gdy na jezdni pojawią się piesi, zbliżysz się do miejsca wypadku czy też nastąpią nieoczekiwane warunki drogowe. Każdy kierowca powinien być świadomy sytuacji, w których hamowanie awaryjne jest niezbędne, aby móc odpowiednio zareagować i chronić siebie oraz innych uczestników ruchu drogowego.
Nasze bestsellery
