Poślizg kontrolowany – co to znaczy i jak go trenować?

Poślizg kontrolowany – co to znaczy i jak go trenować?

Poślizg kontrolowany to sytuacja, w której samochód traci przyczepność, ale kierowca nadal ma nad nim panowanie i potrafi świadomie sterować torem jazdy. Wbrew pozorom nie jest to pełna utrata kontroli nad pojazdem. W tym artykule podpowiemy Ci, co to znaczy w praktyce i jak trenować poślizg kontrolowany. 

Kiedy dochodzi do poślizgu kontrolowanego i jakie są jego rodzaje?

Do poślizgu dochodzi wtedy, gdy koła tracą przyczepność do nawierzchni. Może to być spowodowane zbyt dużą prędkością, gwałtownym hamowaniem, nagłym skrętem kierownicy albo śliską nawierzchnią, taką jak śnieg, lód czy mokry asfalt. W takich warunkach siła, która działa na samochód, przekracza możliwości opon i pojazd zaczyna się ślizgać zamiast toczyć po drodze. Dochodzi do tego również podczas gwałtownego dodania gazu w samochodzie z dużą mocą. 

Aby zrozumieć, jak działa poślizg, bardzo ważne jest też odróżnienie dwóch pojęć: podsterowności i nadsterowności. Pierwsza sytuacja występuje, gdy przyczepność tracą przednie koła. Samochód nie skręca tak, jak chce kierowca, tylko jedzie bardziej na wprost, mimo skręconej kierownicy. Częściej pojawia się w autach z napędem na przednie koła. Nadsterowność to sytuacja odwrotna. Przyczepność tracą tylne koła. Wtedy samochód z napędem na tył (zazwyczaj) zaczyna uciekać na bok, a auto obraca się bardziej, niż planował kierowca. W samochodach z napędem na cztery koła poślizg również może się pojawić, ale zwykle jest bardziej stabilny i łatwiejszy do opanowania.

Nissan GTR

Jazda po Torze

(5.0/5.0)

KTM X-BOW

Jazda po Torze

(5.0/5.0)

Ariel Atom 4

Jazda po Torze

(5.0/5.0)

Ferrari F12berlinetta

Jazda po Torze

(5.0/5.0)

Czym się różni zwykły poślizg od kontrolowanego?

Poślizg kontrolowany różni się od przypadkowego tym, że jest przewidywany i opanowany. Kierowcy sportowi prowadzący takie maszyny jak np. Audi R8, wykorzystują go świadomie, aby szybciej pokonywać zakręty lub utrzymać odpowiedni tor jazdy. W normalnej jeździe drogowej samochód wpada w poślizg, który nie jest kontrolowany, ale opanowanie takiej umiejętności znacznie pomaga w sytuacji awaryjnej. Kiedy kierowca nauczy się, jak reagować, może to pomóc uniknąć kolizji albo ograniczyć jej skutki.

Podczas zwykłej jazdy rzadko jest okazja sprawdzenia, co dzieje się z autem przy nagłym hamowaniu, gwałtownym skręcie czy utracie przyczepności. Nauka poślizgu pomaga wyrobić sobie prawidłowe odruchy. Szkolenie odbywające się w bezpiecznych warunkach przekłada się na późniejsze świadome prowadzenie auta, bez wpadania w panikę w sytuacji kryzysowej. Osoba, która nigdy nie doświadczyła poślizgu, często reaguje zbyt gwałtownie, naciska hamulec w nieodpowiednim momencie albo skręca kierownicą w złą stronę. Trening pozwala uniknąć takich błędów i zwiększa pewność siebie. 

Poślizg kontrolowany - kurs na torze czy szkolenie dla kierowców?

Poślizg kontrolowany - kurs na torze czy szkolenie dla kierowców?

Jedną z możliwości doskonalenia swojej techniki jazdy jest kurs na torze sportowym. Zajęcia prowadzone są np. przez pilota rajdowego albo licencjonowany kierowca wyścigowy. Podczas nich można trenować kontrolę nad samochodem na zakrętach, pracę gazem i kierownicą oraz reakcję na utratę przyczepności. Dużą zaletą jazdy na torze, np. Modlin, jest możliwość jazdy własnym autem, dzięki czemu kierowca uczy się panowania nad samochodem. To szczególnie przydatne, ponieważ każdy samochód reaguje inaczej, w zależności od napędu. Sprawdź też nasz artykuł: Ekstremalne atrakcje w Polsce.

Alternatywą jest nauka w ośrodku doskonalenia techniki jazdy. o specjalnie przygotowane obiekty, gdzie kierowcy mogą ćwiczyć reakcję na poślizg, hamowanie awaryjne czy omijanie przeszkód. Często znajdują się tam płyty poślizgowe, czyli fragmenty nawierzchni o zmniejszonej przyczepności, które pozwalają wywołać poślizg przy różnych prędkościach. Dzięki temu można nauczyć się właściwych reakcji bez dużego ryzyka uszkodzenia auta.


 


Zobacz inne aktualności