Czy na łuku trzeba włączyć kierunkowskaz?
Podczas egzaminu praktycznego egzaminator bardzo uważnie obserwuje, czy kandydat na kierowcę prawidłowo sygnalizuje wszystkie manewry. Wiele osób może zastanawiać się, czy na łuku trzeba włączyć kierunkowskaz. W tym artykule rozwiejemy Twoje wątpliwości!
Kiedy używać kierunkowskazu na egzaminie? Praktyczne zasady
Używanie kierunkowskazów nie jest tylko formalnością – to jeden z podstawowych elementów bezpieczeństwa na drodze. Właściwe sygnalizowanie ma pokazywać, że potrafisz jasno informować innych uczestników ruchu o swoich zamiarach, zanim wykonasz jakikolwiek manewr.
Kierunkowskazu używaj zawsze wtedy, kiedy zmieniasz pozycję pojazdu na drodze. Oznacza to, że musisz go włączyć przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego, zmianie pasa ruchu, skręcaniu w lewo lub w prawo, zjeżdżaniu z ronda czy włączaniu się do ruchu. Wiele osób zdających egzamin popełnia tutaj częsty błąd, czyli sygnalizuje zbyt późno albo za wcześnie. Kierunkowskaz powinien być włączony z odpowiednim wyprzedzeniem, tak aby inni kierowcy mogli zauważyć Twoje zamiary, ale nie na tyle wcześnie, aby wprowadzać ich w błąd.
Polecane produkty
Jednym z najczęstszych błędów jest również niewyłączanie kierunkowskazu po zakończonym manewrze. Egzaminator ocenia to jako brak kontroli nad pojazdem i niewłaściwe zachowanie na drodze.
Możesz łatwo zapamiętać dwie zasady przed egzaminem. Jeżeli Twój manewr zmienia tor jazdy lub pozycję samochodu — użyj kierunkowskazu. Jeśli jedziesz po stałym torze, bez zmiany pasa czy kierunku, to nie ma takiej potrzeby.
Dowiedz się, czy na łuku trzeba włączyć kierunkowskaz
Wielu kursantów zastanawia się, czy na łuku trzeba włączyć kierunkowskaz. Odpowiedź jest jednoznaczna: zdecydowanie nie. Nie wykonujesz żadnej zmiany kierunku jazdy ani pasa ruchu. Samochód porusza się po wyznaczonym torze, a zakrzywiona linia jazdy nie jest traktowana jako manewr wymagający sygnalizowania.
Kierunkowskaz jest wymagany tylko wtedy, gdy zmieniasz tor jazdy z własnej decyzji, np. skręcasz w prawo, w lewo lub zmieniasz pas. Na łuku niczego nie wybierasz. Jedziesz dokładnie w miejscu wyznaczonym liniami, bez możliwości modyfikacji toru jazdy. W sytuacji stresującej kandydaci na kierowców często popełniają takie błędy. Właśnie dlatego może przydać Ci się nasz artykuł: Jak zdać egzamin na prawo jazdy? Kilka ważnych zasad.
Jak bezpiecznie jechać po łuku?
Niezależnie od tego, czy poruszasz się miejską ulicą, czy ćwiczysz swoje umiejętności w takich miejscach jak Tor Poznań, zasada zawsze jest ta sama. Pokonuj łuk płynnie, z odpowiednią prędkością i pełną kontrolą nad samochodem.
Hamowanie wykonuj zawsze przed zakrętem, nigdy w jego trakcie. To odpowiedni moment na uzyskanie takiej prędkości, która będzie bezpieczna do wejścia w zakręt. Dzięki temu samochód jest ustabilizowany i ma dobrą przyczepność.
Drugim ważnym elementem jest prawidłowa linia jazdy. Na drogach publicznych trzymaj się zewnętrznej krawędzi Twojego pasa ruchu. W połowie ruchu zbliż się do wewnętrznej, a kiedy już wyjeżdżasz z zakrętu, ponownie zbliżysz się do prawej strony. Wtedy płynnie wrócisz do środka. Takie manewry możesz też poćwiczyć autem sportowym, np. odwiedzając Tor Kraków. Zakręty mogą być tam trudniejsze technicznie, ale idea pozostaje podobna. Nie wykonuj gwałtownych ruchów kierownicą, tylko wprowadź auto w zakręt delikatnie i płynnie. Oczywiście musisz zachować odpowiednią prędkość, o której pisaliśmy wcześniej.
Kolejna zasada dotyczy pracy gazem. W łuku nie przyspieszaj gwałtownie, tylko utrzymuj lekkie, stabilne dodanie gazu, aby obciążenie na koła było równomierne. Nie wolno zapominać o prawidłowej pracy kierownicą i patrzeniu daleko przed siebie.
Nasze bestsellery
